Page 34 - 2014-36
P. 34
ولروسيا الاتحادية في المنطقة مصالح متعددة .ومنها أن المنطقة هي الطريق
الأقصر للأتصال بين الموانئ السوفيتية في البحر الأسود والمحيط الهندي حيث
الاسطول الروسي ،فبدلاً من المرور في البحر المتوسط والمحيط الأطلنطي والمرور
حول افريقيا ،تعد قناة السويس ومضيق باب المندب أقصر الطرق لدعم قواتها
البحرية والجوية في السلم والحرب .كما أن لها علاقات تجارية مع الدول الافريقية
والاسيوية .كما يرجع اهتمامها بالمنطقة لمواجهة النفوذ الاوروبي والامريكي.
وعليه تدخل روسيا في النطاق الجيوستراتيجي للمنطقة.
( )3دول الاتحاد الأوروبي:
لمضيق باب المندب تأثير كبير علي دول أوروبا الغربية ،فقد كان طريق
التوابل ،وظل كذلك طريق البترول الخام ،وبسبب الطبيعة الجيوستراتيجية
للمنطقة بما يجعلها غير صالحة لتمركز السفن الحربية وخاصة حاملات الطائرات
والغواصات ،والتي تشكل القوة الرئيسية في أسطول الولايات المتحدة ،ولذلك لجأت
دول غرب أوروبا إلي الاعتماد علي الأنظمة المحافظة في المنطقة ،فضلاً عن
استخدام عائدات البترول لتحقيق أهدافها والحفاظ علي مصالحها .مما يعد نقطة
ضعف في استراتيجية دول الاتحاد الأوربي في المنطقة ،والتي تعتمد علي الأنظمة
السياسية الموالية في المنطقة ،وهي عرضة للتغير من وقت لآخر.
( )4الدول العربية:
اهتمت الدول العربية المطلة علي البحر الأحمر وتحدي ًدا مصر والسعودية
والأردن؛ بأوضاع كل من الصومال وجيبوتي ،اللتان تمثلان الضفة الغربية لمضيق
باب المندب ،وعملت علي ربط هاتين الدولتين بالنظام الاقليمي بشتي الوسائل بما
في ذلك إنضمامها إلي جامعة الدول العربية ،حيث تسيطر جيبوتي علي الممر
الغربي لمضيق باب المندب من خلال سواحلها التي تبلغ نحو 300كم ،في حين
يبلغ طول السواحل الصومالية 3200كم.
( )5إسرائيــــل:
بعد انسحاب بريطانيا من دول المنطقة ،نالت عدن التي كانت مستعمرة
ومحمية بريطانية استقلالها في نوفمبر 1967لتصبح جمهورية اليمن الديمقراطية
- 531 -
